морскаяпроектная логистика
Тяжеловесные и негабаритные грузы: фрахтование, инженерная проработка и контроль погрузочных операций в одних руках.
О нас
Один партнер.Весь водный цикл.От подбора суднаДо выгрузки.
Судно подконкретный груз
Подбираем MPP, Heavy-Liftили баржу, включая тоннаж, которого нет на открытом рынке.
Инжинирингдо фрахтования
Разрабатываем карго-плани заранее рассчитываем нагрузки, чтобы судно соответствовало требованиям.
Один центрответственности
Координируем коммерческую, инженерную и операционную части проекта в рамках одной команды.
Контрольисполнения
Организуем погрузку, выгрузку, суперкарго контроль, авторский надзор до финального закрытия проекта.
Двигаем то, что другимне под силу
Посейдония сопровождает сложную морскую перевозку на всем водном участке. Мы анализируем груз, подбираем MPP, Heavy-Lift судно или баржу, разрабатываем карго-план и инженерные расчеты, оцениваем нагрузки на палубу и причал, готовим обоснование проекта для страховой компании.
На этапе исполнения координируем стивидоров, погрузку и выгрузку, балластировку барж, Ro-Ro операции и накатку техники. При необходимости специалист работает на борту как суперкарго. После выполнения операции ведем постконтрактную часть до финального закрытия проекта.
Опыт
Нашипроекты
Показываем задачи, в которых результат зависит от точного расчета, подходящего судна и контроля операции на каждом этапе.
Турбина ПГУ-420
Фрахт / Новороссийск — Бангкок
Негабаритный энергетический модуль 380 т. MPP-судно Ice1, карго-план с усилением главной палубы, суперкарго на борту.
Буровая колонна
Фрахт / Мурманск — Абу-Даби
Heavy-Lift операция с балластировкой баржи. Инженерные расчёты нагрузок на причал и грузовые стропы.
Модульный реактор
Фрахт / Санкт-Петербург — Джакарта
Перевозка химического модуля 210 т. Схема крепления, Ro-Ro операции в порту, накатка техники сопровождения.
Инжиниринг и контроль рисков
Проект начинаетсядо выхода судна в море
Что решается до выхода в море
01
Карго-план и схема размещения груза на судне
02
Расчёт нагрузок — палуба, причал, точки опоры
03
Оценка технической реализуемости операции
04
Пригодность судна под конкретный груз
05
Ограничения причала, крана и режима операции
06
Обоснование проекта перевозки
07
Требования страховых компаний
08
Управление рисками до и во время операции
Наши партнеры
Компании, которые нам доверяют
Работаем с промышленными клиентами, судовладельцами и экспедиторами в России и на международных направлениях.
Новости
Практика проектнойлогистики
Рынок Heavy-Lift: дефицит специализированного тоннажа в 2025–2026 гг.
Аналитики фиксируют устойчивый рост спроса на MPPи Heavy-Lift суда при ограниченном пополнении флота. Ставки фрахта выросли на 18–24% относительно базового уровня 2023 года.
Инжиниринг до фрахта: почему карго-план должен предшествовать выбору судна
Практика проектной логистики показывает: большинство задержек и удорожаний происходит именно на этапе, когда судно уже зафрахтовано, а инженерные расчёты ещё не завершены.
Новые коридоры для проектных грузов: Персидский залив, ЮВА и Индия
Изменение логистики в 2024–2026 годах сформировало новые транспортные цепочки. Компании, успевшие адаптироваться, получили конкурентное преимущество.
Оставить заявку